Hledat testy pneumatik podle vozu
Nejčastěji hledáte:
- Škoda Octavia (630 recenzí)
- Škoda Fabia (227 recenzí)
- Ford Focus (834 recenzí)
- Škoda Superb (133 recenzí)
- BMW 3 (1245 recenzí)
- Volkswagen Golf (847 recenzí)
- Honda Civic (674 recenzí)
Hledat pneumatiky podle rozměru
Nejčastěji hledáte:
- 225 45 R17 (8101 recenzí)
- 205 55 R16 (3134 recenzí)
- 225 40 R18 (1697 recenzí)
- 195 65 R15 (1035 recenzí)
- 225 45 R18 (754 recenzí)
- 215 45 R17 (674 recenzí)
- 225 50 R17 (663 recenzí)
Recenze konkrétní pneumatiky
Nejčastěji hledáte:
Nejnovější testy zimních pneumatik od ADAC, AutoBild, apod.
2026: Test zimních pneumatik AvD, 225/45 R17
AvD otestoval ve spolupráci s TEMPOTIRE 15 zimních pneumatik v rozměru 225/45 R17 na voze Audi A3. Těsným vítězem se stal Pirelli Cinturato Winter 3 před Michelinem Alpin 7 – oba dosáhli shodné známky 4,51 z 5 a patří mezi „velmi dobré“. Naopak tři budgetové p...
2026: Test zimních pneumatik ADAC, 185/65 R15
ADAC otestoval 16 zimních pneumatik v populárním rozměru 185/65 R15 pro malé a kompaktní vozy. Výsledek je spíše zklamáním – jen dvě pneumatiky dostaly hodnocení „dobrý“ (Continental WinterContact TS 870 a Michelin Alpin 7), devět dalších test vůbec nedoporuču...
2026: Test zimních pneumatik AutoBild, 245/45 R19
Zimní test AutoBild v rozměru 245/45 R19 prověřil 19 pneumatik. Vítězi se se stejnou známkou 1,3 stali Continental WinterContact TS 870 P a Michelin Pilot Alpin 5. Zajímavě si vedl levný Maxxis Premitra Snow WP6, zatímco dražší Vredestein zaostal za konkurencí.
Všechny oficiální zimní testy
Nejlepší pneumatiky v rozměru
-
ADAC 2026
AvD 2026
Michelin ALPIN 7
95 %
9 recenzí
-
ADAC 2026
ADAC 2024
Nokian Snowproof 2
92 %
9 recenzí
-
AutoBild 2026
ADAC 2025
ADAC 2023
Semperit Speed Grip 5
90 %
7 recenzí
Náhodně vybíráme z nedávných recenzí pneumatik
Hankook H750 Kinergy 4S2
7. 9. 20262026-09-07 | Tomasotc | Hankook H750 Kinergy 4S2 | Ford Puma | 195 50 R15 | najeto: 30 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Jezdim na Ford Puma Mk1. Dojizdim druhou sadu - v horku to prekvapive drzi, na mokru taky (pri prudkem brzdeni v +35 i v desti samozrejme limity potkame, ale zadne necekane ustreleni, jen postupna ztrata prilnavosti). Ano, ve vysokym snehu v kombinaci s lehouckou Pumou to stoji za nic, ten ale nastesti potkavam tak 5x do roka. Ale nemam s cim srovnavat, jestli na ryzim zimaku by to drzelo lepe. Avizovany hluk mi neprijde nijak strasny. Nejsem zadny rozvozce vajec navolno, jezdim pomerne drave, kolem komina +- 8 000 km za rok a tohle byla prvni zkusenost s celorockou a vazne me prekvapila sucho-mokro-mraz. Snih nic moc, ale to jsem zazraky necekal. Budu kupovat treti celorocky, nejspis opet Hankook H750.“
Jezdim na Ford Puma Mk1. Dojizdim druhou sadu - v horku to prekvapive drzi, na mokru taky (pri prudkem brzdeni v +35 i v desti samozrejme limity potkame, ale zadne necekane ustreleni, jen postupna ztrata prilnavosti). Ano, ve vysokym snehu v kombinaci s lehouckou Pumou to stoji za nic, ten ale nastesti potkavam tak 5x do roka. Ale nemam s cim srovnavat, jestli na ryzim zimaku by to drzelo lepe. Avizovany hluk mi neprijde nijak strasny. Nejsem zadny rozvozce vajec navolno, jezdim pomerne drave, kolem komina +- 8 000 km za rok a tohle byla prvni zkusenost s celorockou a vazne me prekvapila sucho-mokro-mraz. Snih nic moc, ale to jsem zazraky necekal. Budu kupovat treti celorocky, nejspis opet Hankook H750. Test celoročních pneumatikCelkové hodnocení: 63 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 60 %, Zpětná vazba: 80 %, Jízda na hraně: 70 %, Opotřebení: 60 %, Hlučnost: 60 %, Sníh: 40 %, Led: 40 %, Koupil bych znovu: 90 %.
9. 10. 20262026-10-09 | Sebb | Michelin Primacy 5 Energy | Acura 3.2 TL | 215 55 R18 | najeto: 10 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Pneumatiky jsem koupil 20. května 2026 a nasadil o pár dní později. Po jedné letní sezoně mám najeto pres 10 000 km. Používám je na VW ID.3 Pro (204 koní, 310 Nm, pohon zadních kol) v rozměru 215/55 R18 99V XL s ochranou ráfku. Jízdní vlastnosti a stabilita jsou stále jejich největší předností. Oproti původním Continental EcoContact 6 (95T) je auto výrazně jistější a lépe drží stopu. Díky tužším bočnicím působí v zatáčkách mnohem stabilněji a předvídatelněji. Původní Continentaly mi připadaly příliš měkké a auto se na nich chovalo trochu jako loď. Pozitivní zkušenost mám také s přilnavostí na mokru. V horách jsem je vyzkoušel na mokrém asfaltu, v chladném a deštivém počasí i v ostrých vracečkách. Záměrně jsem zkoušel vyvolat ztrátu trakce. Podařilo se mi to, ale musel jsem auto opravdu zatížit. Když už ke ztrátě přilnavosti došlo, byla jen krátká. Nešlo samozřejmě o žádný kontrolovaný test, ale celkový dojem z chování pneumatik je velmi dobrý. Dalším velkým plusem je spotřeba energie. Oproti původním Continental EcoContact 6 pozoruji snížení přibližně o 1–2 kWh/100 km, což je u elektromobilu znatelný rozdíl. Hlučnost je jediná věc, u které musím své původní hodnocení trochu upravit. Navzdory oficiální hodnotě 69 dB pro vnější hluk jsem očekával tišší jízdu v kabině. Pneumatiky nejsou nijak zvlášť hlučné, ale hluk od vozovky je znatelnější, než jsem doufal. Moje očekávání ovlivňuje předchozí zkušenost. Nejtišší letní pneumatiky, které jsem kdy měl, byly Dunlop Sport BluResponse v rozměru 215/60 R16, které jsem používal přibližně v roce 2015. Byly mimořádně tiché a pohodlné, i když si pamatuji, že se poměrně rychle opotřebovávaly. Hlučnost pro mě ale není důvodem ke zklamání z celkového výběru. Vzhledem k výrazně lepším jízdním vlastnostem, stabilitě a nižší spotřebě energie jsem s Micheliny stále spokojený. A ještě jedna drobnost, která mi pořád dělá radost: pneumatiky vypadají skvěle. Výrazné logo Michelin a malý panáček Bibendum se zdviženou rukou působí, jako by mě pokaždé zdravil, když přicházím k autu. Maličkost, ale potěší. “
Pneumatiky jsem koupil 20. května 2026 a nasadil o pár dní později. Po jedné letní sezoně mám najeto pres 10 000 km. Používám je na VW ID.3 Pro (204 koní, 310 Nm, pohon zadních kol) v rozměru 215/55 R18 99V XL s ochranou ráfku. Jízdní vlastnosti a stabilita jsou stále jejich největší předností. Oproti původním Continental EcoContact 6 (95T) je auto výrazně jistější a lépe drží stopu. Díky tužším bočnicím působí v zatáčkách mnohem stabilněji a předvídatelněji. Původní Continentaly mi připadaly příliš měkké a auto se na nich chovalo trochu jako loď. Pozitivní zkušenost mám také s přilnavostí na mokru. V horách jsem je vyzkoušel na mokrém asfaltu, v chladném a deštivém počasí i v ostrých vracečkách. Záměrně jsem zkoušel vyvolat ztrátu trakce. Podařilo se mi to, ale musel jsem auto opravdu zatížit. Když už ke ztrátě přilnavosti došlo, byla jen krátká. Nešlo samozřejmě o žádný kontrolovaný test, ale celkový dojem z chování pneumatik je velmi dobrý. Dalším velkým plusem je spotřeba energie. Oproti původním Continental EcoContact 6 pozoruji snížení přibližně o 1–2 kWh/100 km, což je u elektromobilu znatelný rozdíl. Hlučnost je jediná věc, u které musím své původní hodnocení trochu upravit. Navzdory oficiální hodnotě 69 dB pro vnější hluk jsem očekával tišší jízdu v kabině. Pneumatiky nejsou nijak zvlášť hlučné, ale hluk od vozovky je znatelnější, než jsem doufal. Moje očekávání ovlivňuje předchozí zkušenost. Nejtišší letní pneumatiky, které jsem kdy měl, byly Dunlop Sport BluResponse v rozměru 215/60 R16, které jsem používal přibližně v roce 2015. Byly mimořádně tiché a pohodlné, i když si pamatuji, že se poměrně rychle opotřebovávaly. Hlučnost pro mě ale není důvodem ke zklamání z celkového výběru. Vzhledem k výrazně lepším jízdním vlastnostem, stabilitě a nižší spotřebě energie jsem s Micheliny stále spokojený. A ještě jedna drobnost, která mi pořád dělá radost: pneumatiky vypadají skvěle. Výrazné logo Michelin a malý panáček Bibendum se zdviženou rukou působí, jako by mě pokaždé zdravil, když přicházím k autu. Maličkost, ale potěší. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 94 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 90 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 90 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 90 %, Koupil bych znovu: 100 %.
5. 10. 20262026-10-05 | Pavel | Continental EcoContact 6 | Dacia Logan | 225 55 R17 | najeto: 70 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Nechápu špatné recenze, najel jsem na nich tak 70000km, to se mě nikdy nepodařilo u žádné jiné pneumatiky a přitom je vůbec nešetřím. Pravda je když byly nové nezdál se mi vzorek moc hluboký přesto nájezd neuvěřitelný.“
Nechápu špatné recenze, najel jsem na nich tak 70000km, to se mě nikdy nepodařilo u žádné jiné pneumatiky a přitom je vůbec nešetřím. Pravda je když byly nové nezdál se mi vzorek moc hluboký přesto nájezd neuvěřitelný. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 86 %
Chování na suchu: 90 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 90 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 60 %, Koupil bych znovu: 100 %.
Nejpopulárnější značky pneumatik
Na tomto portálu pro vás sbíráme testy pneumatik a to jak zimních pneumatik, letních pneumatik, tak i těch celoročních. Ti řidiči, kteří jsou ochotni napsat více podrobností, vám poskytují i recenze pneumatik, tedy slovní popis toho, jaké měli s danou pneumatikou zkušenosti. Testy pneumatik sestavované naším webem vychází pouze z reálných zkušenostní našich uživatelů. Ti hodnotí pneumatiky z různých hledisek tak, aby byla výsledná recenze pneumatiky co nejpřesnější a pomohla dalším řidičům při výběru těch nejlepších pneumatik pro jejich situaci. Někdo preferuje co nejlevnější pneumatiky, někdo naopak vybírá z těch prémiových. Co můžeme rozhodně doporučit my je, aby cena nikdy nebyla primárním hlediskem. Pneumatiky ze supermarketu, nebo čínské pneumatiky obvykle dosahují velmi špatných výsledků a testy pneumatik v jednotlivých kritériích to jen potvrzují. V podrobném srovnání pneumatik si můžete najít tu nejlepší pneumatiku pro vás. Někdo preferuje dlouhou životnost pneumatiky, někdo jiný zase jízdní vlastnosti a bezpečnost. Pro aktuální sezónu jsme připravili speciální žebříček – Test zimních pneumatik 2026. Přispějte vašimi názory i vy a vložte nám vaši recenzi na pneumatiky, na kterých jste jezdili.
Připravili jsme pro vás i nový článek ohledně používání zimních pneumatik v létě.