Tisíce recenzí pneumatik na jednom místě.

6. 4. 20182018-04-06 | Matej | Bridgestone Turanza T001 | Mazda 6 | 225 45 R19 | najeto: 3 000 km | způsob jízdy: průměrný

„Pneumatiky jsem jiz dostal na novem aute, bez moznosti vyberu. Musim rict, ze je to opravdu katastrofa, na suchem povrchu drzi a sedi prumerne, ale zadny zazrak to neni. Beda ale jakmile zaprsi, pneumatiky vubec nedrzi a maji tendence "klouzat" ven ze zatacky (stalo se mi jiz nekolikrat). Za mokra na ne neni vubec spoleh a clovek tomu musi znatelne prizpusobit jizdu. Je to skoda, jelikoz Mazda ma skvely podvozek ale tyto pneumatiky ho vubec neumoznuji vyuzit. (Na predchozich autech jsem mel Dunlop Fast Response, Nokian zLine apod a ty se nedaji s touto pneumatikpou vubec rovnat - byly daleko lepsi). Bohuzel musim rict aktualni zimni pneu Pirelli Winter Sottozero 3, pri stejnem rozmeru (225/45 R19) maji lepsi vlastnosti (samozrejme v ramci jejich adekvatnich teplot do 7stupnu) nez vyse uvedene Turanzy 001. Zaverem bych vsem, kteri se na auto chteji spolehnout za vsech okolnosti doporucil, at se jim obloukem vyhnou.. Ja jen musim doufat, ze je brzy ve zdravi sjedu a obuji uz neco rozumneho...“

Celkové hodnocení: 41 %

Chování na suchu: 60 %, Chování na mokru: 10 %, Zpětná vazba: 50 %, Jízda na hraně: 40 %, Opotřebení: 60 %, Hlučnost: 60 %, Koupil bych znovu: 10 %.

9. 4. 20182018-04-09 | Tomáš | Barum Bravuris 3 HM | Dodge Charger | 255 45 R20 | způsob jízdy: sportovní

„Mám Dodge Charger 5,7 čtyrkolka, hmotnost téměř 2 tuny, jezdím denně, je to pracovní auto. V minulosti jsem měl nějaké Pirelli a naposledy Michelin Pilot Sport, přesnější označení už nevím. Chtěl jsem vyzkoušet tuto levnější alternativu, přeci jen dát 30 nebo 15 tisíc za gumy je rozdíl. Bohužel jsem neměl koho se zeptat, takže internet a jel jsem. Ten rozdíl ovšem není pouze v ceně a u mě tyto gumy proběhly jednoznačně naposledy. Ihned na začátku jsem zcela postrádal přesnost řízení v zatáčkách, rozdíl proti předchůdci je podstatně větší, než bych čekal, bohužel. A tento stav trvá, v každé zatáčce musím jet pomaleji, než jsem byl zvyklý. V tomto ohledu se to nedá s Michelinem vůbec srovnat. Michelin vedl v zatáčkách doslova jako po kolejích, ale Barum v jakékoliv ostřejší zatáčce vykazuje, jak to napsat, takový "houbový" efekt, prostě to prudké škubnutí od předku se vůbec nedostavuje. Na sportovní jízdu to není ani omylem. Vždy jsem se těšil, až to ze 18´´ zimáků přendám na letní, jak se pěkně projedu. Tyto Barumky jsou z pohledu přenosti max. na úrovni mých zimáků, možná ještě horší (zimáky mám 225/65 R18), výhoda nízkého profilu žádná. Tedy můj skromný závěr: kdo hledá levnou gumu s tím, že se chce jen někam dopravit a bere auto spíš jako přibližovadlo (což u tohoto rozměru asi nelze moc předpokládat), asi s tím nebude mít problém. Kdo však nemá auto jen na dopravení se na nákup nebo do práce, ale jízdu si užívá, má rád občas ostřejší svezení anebo pěkný cruising zatáčkami o víkendu, v žádném případě nebrat. Myslím, že příště těch 100% peněz navíc rád dám opět za Michelinky anebo něco na obdobné úrovni. “

Celkové hodnocení: 28 %

Chování na suchu: 20 %, Chování na mokru: 20 %, Zpětná vazba: 10 %, Jízda na hraně: 10 %, Opotřebení: —, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 10 %.

15. 5. 20182018-05-15 | Zdeněk Zákostelský | BFGoodrich gGrip | Acura 3.2 TL | 225 45 R17 | najeto: 24 000 km | způsob jízdy: průměrný

„Jsem spokojený. Mgr. Zdeněk Zákostelský, Rašovice 50, Týniště nad Orlicí, 51721 24158704“

Celkové hodnocení: 79 %

Chování na suchu: 90 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 70 %, Jízda na hraně: 80 %, Opotřebení: 80 %, Hlučnost: 70 %, Koupil bych znovu: 90 %.