Test letních pneumatik 215/55 R18
Testy, recenze a názory na pneumatiky v rozměru 215/55 R18. Při výběru pneumatik na vaše vozidlo vždy respektujte rozměr, který máte uvedený ve vašem technickém průkazu. Pokud byste vybrali pneumatiky nepovolného rozměru, v lepším případě budete mít problémy na STK. V horším případě pneumatiky nepůjdou na vaše vozidlo namontovat, případně se negativně ovlivní jeho jízdní vlastnosti. Testy pneumatiky v rozměru 215/55 R18 pocházejí od našich uživatelů, kteří byli ochotni se podělit se svými názory veřejně. Těchto testů pneumatik si velice vážíme.
Slovní recenze letních pneumatik v rozměru 215/55 R18
Michelin Primacy 5 Energy
9. 10. 20262026-10-09 | Sebb | Michelin Primacy 5 Energy | Acura 3.2 TL | najeto: 10 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Pneumatiky jsem koupil 20. května 2026 a nasadil o pár dní později. Po jedné letní sezoně mám najeto pres 10 000 km. Používám je na VW ID.3 Pro (204 koní, 310 Nm, pohon zadních kol) v rozměru 215/55 R18 99V XL s ochranou ráfku. Jízdní vlastnosti a stabilita jsou stále jejich největší předností. Oproti původním Continental EcoContact 6 (95T) je auto výrazně jistější a lépe drží stopu. Díky tužším bočnicím působí v zatáčkách mnohem stabilněji a předvídatelněji. Původní Continentaly mi připadaly příliš měkké a auto se na nich chovalo trochu jako loď. Pozitivní zkušenost mám také s přilnavostí na mokru. V horách jsem je vyzkoušel na mokrém asfaltu, v chladném a deštivém počasí i v ostrých vracečkách. Záměrně jsem zkoušel vyvolat ztrátu trakce. Podařilo se mi to, ale musel jsem auto opravdu zatížit. Když už ke ztrátě přilnavosti došlo, byla jen krátká. Nešlo samozřejmě o žádný kontrolovaný test, ale celkový dojem z chování pneumatik je velmi dobrý. Dalším velkým plusem je spotřeba energie. Oproti původním Continental EcoContact 6 pozoruji snížení přibližně o 1–2 kWh/100 km, což je u elektromobilu znatelný rozdíl. Hlučnost je jediná věc, u které musím své původní hodnocení trochu upravit. Navzdory oficiální hodnotě 69 dB pro vnější hluk jsem očekával tišší jízdu v kabině. Pneumatiky nejsou nijak zvlášť hlučné, ale hluk od vozovky je znatelnější, než jsem doufal. Moje očekávání ovlivňuje předchozí zkušenost. Nejtišší letní pneumatiky, které jsem kdy měl, byly Dunlop Sport BluResponse v rozměru 215/60 R16, které jsem používal přibližně v roce 2015. Byly mimořádně tiché a pohodlné, i když si pamatuji, že se poměrně rychle opotřebovávaly. Hlučnost pro mě ale není důvodem ke zklamání z celkového výběru. Vzhledem k výrazně lepším jízdním vlastnostem, stabilitě a nižší spotřebě energie jsem s Micheliny stále spokojený. A ještě jedna drobnost, která mi pořád dělá radost: pneumatiky vypadají skvěle. Výrazné logo Michelin a malý panáček Bibendum se zdviženou rukou působí, jako by mě pokaždé zdravil, když přicházím k autu. Maličkost, ale potěší. “
Pneumatiky jsem koupil 20. května 2026 a nasadil o pár dní později. Po jedné letní sezoně mám najeto pres 10 000 km. Používám je na VW ID.3 Pro (204 koní, 310 Nm, pohon zadních kol) v rozměru 215/55 R18 99V XL s ochranou ráfku. Jízdní vlastnosti a stabilita jsou stále jejich největší předností. Oproti původním Continental EcoContact 6 (95T) je auto výrazně jistější a lépe drží stopu. Díky tužším bočnicím působí v zatáčkách mnohem stabilněji a předvídatelněji. Původní Continentaly mi připadaly příliš měkké a auto se na nich chovalo trochu jako loď. Pozitivní zkušenost mám také s přilnavostí na mokru. V horách jsem je vyzkoušel na mokrém asfaltu, v chladném a deštivém počasí i v ostrých vracečkách. Záměrně jsem zkoušel vyvolat ztrátu trakce. Podařilo se mi to, ale musel jsem auto opravdu zatížit. Když už ke ztrátě přilnavosti došlo, byla jen krátká. Nešlo samozřejmě o žádný kontrolovaný test, ale celkový dojem z chování pneumatik je velmi dobrý. Dalším velkým plusem je spotřeba energie. Oproti původním Continental EcoContact 6 pozoruji snížení přibližně o 1–2 kWh/100 km, což je u elektromobilu znatelný rozdíl. Hlučnost je jediná věc, u které musím své původní hodnocení trochu upravit. Navzdory oficiální hodnotě 69 dB pro vnější hluk jsem očekával tišší jízdu v kabině. Pneumatiky nejsou nijak zvlášť hlučné, ale hluk od vozovky je znatelnější, než jsem doufal. Moje očekávání ovlivňuje předchozí zkušenost. Nejtišší letní pneumatiky, které jsem kdy měl, byly Dunlop Sport BluResponse v rozměru 215/60 R16, které jsem používal přibližně v roce 2015. Byly mimořádně tiché a pohodlné, i když si pamatuji, že se poměrně rychle opotřebovávaly. Hlučnost pro mě ale není důvodem ke zklamání z celkového výběru. Vzhledem k výrazně lepším jízdním vlastnostem, stabilitě a nižší spotřebě energie jsem s Micheliny stále spokojený. A ještě jedna drobnost, která mi pořád dělá radost: pneumatiky vypadají skvěle. Výrazné logo Michelin a malý panáček Bibendum se zdviženou rukou působí, jako by mě pokaždé zdravil, když přicházím k autu. Maličkost, ale potěší. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 94 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 90 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 90 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 90 %, Koupil bych znovu: 100 %.
16. 4. 20242024-04-16 | Sebastian | Continental EcoContact 6 | Acura 3.2 TL | najeto: 6 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Pneu na klidnou jízdu, tvrdá, špatná zpětné vazba, necítím dobře auto, v zatáčkách když přidáš trosku plyn to je masakr.. “
Pneu na klidnou jízdu, tvrdá, špatná zpětné vazba, necítím dobře auto, v zatáčkách když přidáš trosku plyn to je masakr.. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 39 %
Chování na suchu: 60 %, Chování na mokru: 60 %, Zpětná vazba: 10 %, Jízda na hraně: 10 %, Opotřebení: 60 %, Hlučnost: 60 %, Koupil bych znovu: 10 %.