Pneumatiky na Citroen C5
Testy, recenze a názory na pneumatiky pro Citroen C5. Na toto vozidlo naši uživatelé nejčastěji používají rozměry pneumatik 215 55 R16, 225 55 R17, 225 45 R17, 225 55 R16, 215 60 R16. Pneu, uvedené v těchto testech, jsou potvrzené zkušenostmi řidičů, kteří byli ochotni se podělit o své zkušenosti. Pokud vybíráte pneumatiky na Citroen C5, detailně si projděte naše testy a budete mít jistotu, že při výběru pneumatik nešlápnete vedle, ani neutratíte peníze za zbytečně drahé pneumatiky.
Které pneumatiky potřebujete?
Letní pneumatiky na Citroen C5
| 1 | Nokian Line 64 recenzí | 88 % |
| 2 | Roadstone Eurovis Sport 04 32 recenzí | 84 % |
| 3 | Falken ZE914 153 recenzí | 83 % |
| 4 | Barum Bravuris 3 HM 70 recenzí | 82 % |
| 5 | Landsail LS588 UHP 46 recenzí | 82 % |
Zobrazit více
Zimní pneumatiky na Citroen C5
| 1 | Michelin Alpin A4 55 recenzí | 93 % |
| 2 | Nokian WR D3 47 recenzí | 88 % |
| 3 | Avon Ice Touring ST 40 recenzí | 81 % |
| 4 | Nokian WR D4 59 recenzí | 81 % |
| 5 | Nankang SV2 31 recenzí | 79 % |
Zobrazit více
Slovní recenze letních pneumatik na vůz Citroen C5
7. 11. 20192019-11-07 | Michal | FULLWAY HP108 | 245 45 R18 | najeto: 5 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Zpočátku se zdály být dobré, nejsem žádný střelec, tak se zdálo, že jsem koupil (přes internet) dobře. Ale po najetí cca 5 tis. km začlo auto vibrovat. Mám Citroen C 5 s hydraulickým pérováním, které toho hodně "pochytá", takže vibrace byly dost silné, myslel jsem, že spadlo závaží. V pneuservisu mi však sdělili, že jedna pneu vyvážit nelze, protože je úplně oválná, druhá je tak na hraně. Reklamoval jsem u Tomketu, ale vyběhli se mnou. Nejprve nereagovali vůbec, po urgenci pak požadovali spoustu úkonů, vyplnit formuláře, pneu zabalit atd. Když jsem namítal, že to není v souladu se zákonem poslali mě do svého pneuservisu, kde reklamaci posoudí. Byl jsem u vyvažování přítomen, když jsem upozorňoval mechanika na to jak viditelně pneu hází, tak mě vykázal z místnosti.Pak mi dali papír, že pneu jsou v pořádku. Po zhodnocení situace, kdybych se musel soudit, platit znalecké posudky a pod. jsem to vzdal a koupil osvědčené Goodyearky. Skutečně "kvalitní" gumy a ještě "kvalitnější" jednání!!!“
Zpočátku se zdály být dobré, nejsem žádný střelec, tak se zdálo, že jsem koupil (přes internet) dobře. Ale po najetí cca 5 tis. km začlo auto vibrovat. Mám Citroen C 5 s hydraulickým pérováním, které toho hodně "pochytá", takže vibrace byly dost silné, myslel jsem, že spadlo závaží. V pneuservisu mi však sdělili, že jedna pneu vyvážit nelze, protože je úplně oválná, druhá je tak na hraně. Reklamoval jsem u Tomketu, ale vyběhli se mnou. Nejprve nereagovali vůbec, po urgenci pak požadovali spoustu úkonů, vyplnit formuláře, pneu zabalit atd. Když jsem namítal, že to není v souladu se zákonem poslali mě do svého pneuservisu, kde reklamaci posoudí. Byl jsem u vyvažování přítomen, když jsem upozorňoval mechanika na to jak viditelně pneu hází, tak mě vykázal z místnosti.Pak mi dali papír, že pneu jsou v pořádku. Po zhodnocení situace, kdybych se musel soudit, platit znalecké posudky a pod. jsem to vzdal a koupil osvědčené Goodyearky. Skutečně "kvalitní" gumy a ještě "kvalitnější" jednání!!! Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 0 %
25. 4. 20182018-04-25 | Luděk Nejedlý | Falken Ziex ZE914A Ecorun | 215 55 R16 | najeto: 15 000 km | způsob jízdy: klidný
„Jako nové byly tyto Falkeny vynikající, tiché, měkké, jízda byla radost. To vydrželo 1 sezónu (cca 5000 km) Pak se začaly zhoršovat (výrazný úbytek vzorku a s tím souvisela vyšší hlučnost a horší chování pneu především za sucha). Po necelých 15.000 km je musím vyhodit, vzorek uprostřed 1,6 na nejvíc opotřebovaném kole, ostatní na tom nejsou o moc lépe. Na bocích kol bych 1,6 ani nenašel. Jezdím s C5 Break takže je to trochu těžší auto, čekal bych ale aspoň 20-25.000 km zvlášť, když jezdím v podstatě dle předpisů a "na spotřebu".“
Jako nové byly tyto Falkeny vynikající, tiché, měkké, jízda byla radost. To vydrželo 1 sezónu (cca 5000 km) Pak se začaly zhoršovat (výrazný úbytek vzorku a s tím souvisela vyšší hlučnost a horší chování pneu především za sucha). Po necelých 15.000 km je musím vyhodit, vzorek uprostřed 1,6 na nejvíc opotřebovaném kole, ostatní na tom nejsou o moc lépe. Na bocích kol bych 1,6 ani nenašel. Jezdím s C5 Break takže je to trochu těžší auto, čekal bych ale aspoň 20-25.000 km zvlášť, když jezdím v podstatě dle předpisů a "na spotřebu". Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 48 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 50 %, Opotřebení: 20 %, Hlučnost: 70 %, Koupil bych znovu: 10 %.