Letní pneumatiky na Citroen Xsara picasso
Testy, recenze a názory na letních pneumatiky pro Citroen Xsara picasso. Na toto vozidlo naši uživatelé nejčastěji používají rozměry pneumatik 185 65 R15, 225 45 R17, 180 65 R15, 195 65 R15, 195 55 R16. Pomocí tohoto přehledu recenzí na letních pneumatiky pro Citroen Xsara picasso od ostatních řidičů se vám snažíme dát co nejobjektivnější informace, která vám pomohou při výběru letní pneumatik. Čím více recenzí, tím je názor přesnější a věrohodnější. Klademe velký důraz na to, aby byly recenze co nejobjektivnější.
Archiv – pneumatiky, které nejsou aktuálně v prodeji
| Název pneu | Celkové hodnocení | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Runway Enduro 816 | 60 % 9 recenzí |
číst recenze |
| 2 | Barum Bravuris 3 HM | 56 % 11 recenzí |
číst recenze |
| 3 | Avon ZT5 | — | číst recenze |
| 4 | Marshal KH35 | — | číst recenze |
| 5 | Firestone TZ300A | — | číst recenze |
| 6 | Constancy LY688 | — | číst recenze |
| 7 | Yokohama A.drive AA01 | — | číst recenze |
Slovní recenze letních pneumatik na vůz Citroen Xsara picasso
Michelin Energy Saver
5. 7. 20262026-07-05 | pepalacina | Michelin Energy Saver | 185 65 R15 | najeto: 15 000 km | způsob jízdy: klidný
„Tak tyto pneumatiky jsem koupil v roce 2017 a najel jsem s nimi skutečně 100000km, vyřazoval jsem je po 7 letech, kdy byly již prilis tvrdé, na střední drážce měly ještě 1mm takže ještě by se něco najelo. Ovšem tenkrat byly Made in Germany nebo něco takovýho, nevim přesně. Potřebovaly vyvážit snad jednou nebo dvakrat za 7 let a vzdy jen o 5-10gr. Minuly roh na jaře jsem je koupil znovu, tentokrát Made in Poland a prejmenovane na Primacy 4 a vzorek mizí před očima. A to je stejne auto, jezdim stejně a mizí i na zadních kolech, takže žádna geometrie nebo řezání zatáček - odhaduju, že vydrží tímto tempem max 50000km. Navic v roce 2017 byl rozdil mezi prumernou gumou a Michelin asi 400,- Kč ( kupoval jsem za 1600,-) a minuly rok stal Michelin uz 2200,- a prumerna guma stala asi 1500,-. Takže Made in Poland nebrat !! Davat o půlku více a najet stejně jako na průměru je nesmysl. Navic jsem je musel převážit po 1 sezone a rozdil byl 15-20gr na všech kolech.“
Tak tyto pneumatiky jsem koupil v roce 2017 a najel jsem s nimi skutečně 100000km, vyřazoval jsem je po 7 letech, kdy byly již prilis tvrdé, na střední drážce měly ještě 1mm takže ještě by se něco najelo. Ovšem tenkrat byly Made in Germany nebo něco takovýho, nevim přesně. Potřebovaly vyvážit snad jednou nebo dvakrat za 7 let a vzdy jen o 5-10gr. Minuly roh na jaře jsem je koupil znovu, tentokrát Made in Poland a prejmenovane na Primacy 4 a vzorek mizí před očima. A to je stejne auto, jezdim stejně a mizí i na zadních kolech, takže žádna geometrie nebo řezání zatáček - odhaduju, že vydrží tímto tempem max 50000km. Navic v roce 2017 byl rozdil mezi prumernou gumou a Michelin asi 400,- Kč ( kupoval jsem za 1600,-) a minuly rok stal Michelin uz 2200,- a prumerna guma stala asi 1500,-. Takže Made in Poland nebrat !! Davat o půlku více a najet stejně jako na průměru je nesmysl. Navic jsem je musel převážit po 1 sezone a rozdil byl 15-20gr na všech kolech. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 49 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 70 %, Jízda na hraně: 70 %, Opotřebení: 10 %, Hlučnost: 40 %, Koupil bych znovu: 10 %.
5. 7. 20262026-07-05 | pepalacina | Michelin Primacy 4 | 185 65 R15 | najeto: 15 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Tak tyto pneumatiky jsem koupil v roce 2017 jeste pod jmenem Michelin Energy saver ( jiz se nevyrabeji) a najel jsem s nimi skutečně 100000km, vyřazoval jsem je po 7 letech, kdy byly již prilis tvrdé, na střední drážce měly ještě 1mm takže ještě by se něco najelo. Ovšem tenkrat byly Made in Germany nebo něco takovýho, nevim přesně. Potřebovaly vyvážit snad jednou nebo dvakrat za 7 let a vzdy jen o 5-10gr. Minuly roh na jaře jsem je koupil znovu, tentokrát Made in Poland a prejmenovane na Primacy 4 a vzorek mizí před očima. A to je stejne auto, jezdim stejně a mizí i na zadních kolech, takže žádna geometrie nebo řezání zatáček - odhaduju, že vydrží tímto tempem max 50000km. Navic v roce 2017 byl rozdil mezi prumernou gumou a Michelin asi 400,- Kč ( kupoval jsem za 1600,-) a minuly rok stal Michelin uz 2200,- a prumerna guma stala asi 1500,-. Takže Made in Poland nebrat !! Davat o půlku více a najet stejně jako na průměru je nesmysl. Navic jsem je musel převážit po 1 sezone a rozdil byl 15-20gr na všech kolech.“
Tak tyto pneumatiky jsem koupil v roce 2017 jeste pod jmenem Michelin Energy saver ( jiz se nevyrabeji) a najel jsem s nimi skutečně 100000km, vyřazoval jsem je po 7 letech, kdy byly již prilis tvrdé, na střední drážce měly ještě 1mm takže ještě by se něco najelo. Ovšem tenkrat byly Made in Germany nebo něco takovýho, nevim přesně. Potřebovaly vyvážit snad jednou nebo dvakrat za 7 let a vzdy jen o 5-10gr. Minuly roh na jaře jsem je koupil znovu, tentokrát Made in Poland a prejmenovane na Primacy 4 a vzorek mizí před očima. A to je stejne auto, jezdim stejně a mizí i na zadních kolech, takže žádna geometrie nebo řezání zatáček - odhaduju, že vydrží tímto tempem max 50000km. Navic v roce 2017 byl rozdil mezi prumernou gumou a Michelin asi 400,- Kč ( kupoval jsem za 1600,-) a minuly rok stal Michelin uz 2200,- a prumerna guma stala asi 1500,-. Takže Made in Poland nebrat !! Davat o půlku více a najet stejně jako na průměru je nesmysl. Navic jsem je musel převážit po 1 sezone a rozdil byl 15-20gr na všech kolech. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 53 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 70 %, Jízda na hraně: 70 %, Opotřebení: 10 %, Hlučnost: 30 %,
29. 8. 20232023-08-29 | Zdeněk Hykl | Barum Bravuris 3 HM | 165 70 R14 | najeto: 15 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Na mokré vozovce nebezpečné v zatáčce se mě utrhl předek bez varování.Naštěstí to dopadlo dobře.Na suchu horší zpětná vazba.“
Na mokré vozovce nebezpečné v zatáčce se mě utrhl předek bez varování.Naštěstí to dopadlo dobře.Na suchu horší zpětná vazba. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 27 %
Chování na suchu: 50 %, Chování na mokru: 10 %, Zpětná vazba: 10 %, Jízda na hraně: 30 %, Opotřebení: 50 %, Hlučnost: 30 %, Koupil bych znovu: 10 %.
23. 10. 20222022-10-23 | David Jech | Falken Sincera SN832 Ecorun | 185 65 R15 | najeto: 5 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Jezdil jsem na nich dvě sezóny, než jsem prodal auto, chovaly se perfektně, byly tiché a držely jak přibité.“
Jezdil jsem na nich dvě sezóny, než jsem prodal auto, chovaly se perfektně, byly tiché a držely jak přibité. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 100 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 100 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 100 %.
Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatik vhodných pro vůz Citroen Xsara picasso: Test pneumatik na Citroen Xsara picasso [png] 