Pneumatiky na Citroen Xsara picasso
Testy, recenze a názory na pneumatiky pro Citroen Xsara picasso. Na toto vozidlo naši uživatelé nejčastěji používají rozměry pneumatik 185 65 R15, 225 45 R17, 180 65 R15, 195 65 R15, 195 55 R16. Pneu, uvedené v těchto testech, jsou potvrzené zkušenostmi řidičů, kteří byli ochotni se podělit o své zkušenosti. Pokud vybíráte pneumatiky na Citroen Xsara picasso, detailně si projděte naše testy a budete mít jistotu, že při výběru pneumatik nešlápnete vedle, ani neutratíte peníze za zbytečně drahé pneumatiky.
Které pneumatiky potřebujete?
Zimní pneumatiky na Citroen Xsara picasso
| 1 | Continental Winter Contact TS 830 32 recenzí | 84 % |
| 2 | Continental Winter Contact TS 850 63 recenzí | 84 % |
| 3 | Goodyear UltraGrip 7 Plus 32 recenzí | 82 % |
| 4 | Nokian WR D4 95 recenzí | 80 % |
| 5 | Hankook Icebear W300 10 recenzí | 71 % |
Zobrazit více
Letní pneumatiky na Citroen Xsara picasso
| 1 | Falken Sincera SN832 Ecorun 53 recenzí | 88 % |
| 2 | BFGoodrich gGrip 49 recenzí | 84 % |
| 3 | Dunlop SP Sport Fast Response 105 recenzí | 81 % |
| 4 | Michelin Primacy 4 193 recenzí | 79 % |
| 5 | Goodyear EfficientGrip Performance 260 recenzí | 79 % |
Zobrazit více
Celoroční pneumatiky na Citroen Xsara picasso
| 1 | Michelin CrossClimate Plus 127 recenzí | 80 % |
| 2 | Hankook Optimo 4S H730 35 recenzí | 75 % |
| 3 | Nokian eNTYRE 24 recenzí | 66 % |
| 4 | Kenda KOMET PLUS KR23 25 recenzí | 58 % |
Zobrazit více
Slovní recenze zimních pneumatik na vůz Citroen Xsara picasso
Nokian WR D4
28. 10. 20182018-10-28 | Aleš | Nokian WR D4 | 185 65 R15 | způsob jízdy: průměrný
„Pneu jsem kupoval nové a nemohu si stěžovat na její vlastnosti.Jen bych vyčetl její rychlé opotřebení a směrova stabilita na sněhu,ale stačilo jen ubrat plyn a krásně se chytly. Původně jsem měl Goodyear ultragrip 7 a s těmi jsem byl nadmíru spokojen.“
Pneu jsem kupoval nové a nemohu si stěžovat na její vlastnosti.Jen bych vyčetl její rychlé opotřebení a směrova stabilita na sněhu,ale stačilo jen ubrat plyn a krásně se chytly. Původně jsem měl Goodyear ultragrip 7 a s těmi jsem byl nadmíru spokojen. Test zimních pneumatikCelkové hodnocení: 76 %
Chování na suchu: 90 %, Chování na mokru: 90 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 80 %, Opotřebení: 40 %, Hlučnost: 80 %, Koupil bych znovu: 60 %.
Slovní recenze letních pneumatik na vůz Citroen Xsara picasso
Michelin Energy Saver5. 7. 20262026-07-05 | pepalacina | Michelin Energy Saver | 185 65 R15 | najeto: 15 000 km | způsob jízdy: klidný
„Tak tyto pneumatiky jsem koupil v roce 2017 a najel jsem s nimi skutečně 100000km, vyřazoval jsem je po 7 letech, kdy byly již prilis tvrdé, na střední drážce měly ještě 1mm takže ještě by se něco najelo. Ovšem tenkrat byly Made in Germany nebo něco takovýho, nevim přesně. Potřebovaly vyvážit snad jednou nebo dvakrat za 7 let a vzdy jen o 5-10gr. Minuly roh na jaře jsem je koupil znovu, tentokrát Made in Poland a prejmenovane na Primacy 4 a vzorek mizí před očima. A to je stejne auto, jezdim stejně a mizí i na zadních kolech, takže žádna geometrie nebo řezání zatáček - odhaduju, že vydrží tímto tempem max 50000km. Navic v roce 2017 byl rozdil mezi prumernou gumou a Michelin asi 400,- Kč ( kupoval jsem za 1600,-) a minuly rok stal Michelin uz 2200,- a prumerna guma stala asi 1500,-. Takže Made in Poland nebrat !! Davat o půlku více a najet stejně jako na průměru je nesmysl. Navic jsem je musel převážit po 1 sezone a rozdil byl 15-20gr na všech kolech.“
Tak tyto pneumatiky jsem koupil v roce 2017 a najel jsem s nimi skutečně 100000km, vyřazoval jsem je po 7 letech, kdy byly již prilis tvrdé, na střední drážce měly ještě 1mm takže ještě by se něco najelo. Ovšem tenkrat byly Made in Germany nebo něco takovýho, nevim přesně. Potřebovaly vyvážit snad jednou nebo dvakrat za 7 let a vzdy jen o 5-10gr. Minuly roh na jaře jsem je koupil znovu, tentokrát Made in Poland a prejmenovane na Primacy 4 a vzorek mizí před očima. A to je stejne auto, jezdim stejně a mizí i na zadních kolech, takže žádna geometrie nebo řezání zatáček - odhaduju, že vydrží tímto tempem max 50000km. Navic v roce 2017 byl rozdil mezi prumernou gumou a Michelin asi 400,- Kč ( kupoval jsem za 1600,-) a minuly rok stal Michelin uz 2200,- a prumerna guma stala asi 1500,-. Takže Made in Poland nebrat !! Davat o půlku více a najet stejně jako na průměru je nesmysl. Navic jsem je musel převážit po 1 sezone a rozdil byl 15-20gr na všech kolech. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 49 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 70 %, Jízda na hraně: 70 %, Opotřebení: 10 %, Hlučnost: 40 %, Koupil bych znovu: 10 %.
5. 7. 20262026-07-05 | pepalacina | Michelin Primacy 4 | 185 65 R15 | najeto: 15 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Tak tyto pneumatiky jsem koupil v roce 2017 jeste pod jmenem Michelin Energy saver ( jiz se nevyrabeji) a najel jsem s nimi skutečně 100000km, vyřazoval jsem je po 7 letech, kdy byly již prilis tvrdé, na střední drážce měly ještě 1mm takže ještě by se něco najelo. Ovšem tenkrat byly Made in Germany nebo něco takovýho, nevim přesně. Potřebovaly vyvážit snad jednou nebo dvakrat za 7 let a vzdy jen o 5-10gr. Minuly roh na jaře jsem je koupil znovu, tentokrát Made in Poland a prejmenovane na Primacy 4 a vzorek mizí před očima. A to je stejne auto, jezdim stejně a mizí i na zadních kolech, takže žádna geometrie nebo řezání zatáček - odhaduju, že vydrží tímto tempem max 50000km. Navic v roce 2017 byl rozdil mezi prumernou gumou a Michelin asi 400,- Kč ( kupoval jsem za 1600,-) a minuly rok stal Michelin uz 2200,- a prumerna guma stala asi 1500,-. Takže Made in Poland nebrat !! Davat o půlku více a najet stejně jako na průměru je nesmysl. Navic jsem je musel převážit po 1 sezone a rozdil byl 15-20gr na všech kolech.“
Tak tyto pneumatiky jsem koupil v roce 2017 jeste pod jmenem Michelin Energy saver ( jiz se nevyrabeji) a najel jsem s nimi skutečně 100000km, vyřazoval jsem je po 7 letech, kdy byly již prilis tvrdé, na střední drážce měly ještě 1mm takže ještě by se něco najelo. Ovšem tenkrat byly Made in Germany nebo něco takovýho, nevim přesně. Potřebovaly vyvážit snad jednou nebo dvakrat za 7 let a vzdy jen o 5-10gr. Minuly roh na jaře jsem je koupil znovu, tentokrát Made in Poland a prejmenovane na Primacy 4 a vzorek mizí před očima. A to je stejne auto, jezdim stejně a mizí i na zadních kolech, takže žádna geometrie nebo řezání zatáček - odhaduju, že vydrží tímto tempem max 50000km. Navic v roce 2017 byl rozdil mezi prumernou gumou a Michelin asi 400,- Kč ( kupoval jsem za 1600,-) a minuly rok stal Michelin uz 2200,- a prumerna guma stala asi 1500,-. Takže Made in Poland nebrat !! Davat o půlku více a najet stejně jako na průměru je nesmysl. Navic jsem je musel převážit po 1 sezone a rozdil byl 15-20gr na všech kolech. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 53 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 70 %, Jízda na hraně: 70 %, Opotřebení: 10 %, Hlučnost: 30 %,
29. 8. 20232023-08-29 | Zdeněk Hykl | Barum Bravuris 3 HM | 165 70 R14 | najeto: 15 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Na mokré vozovce nebezpečné v zatáčce se mě utrhl předek bez varování.Naštěstí to dopadlo dobře.Na suchu horší zpětná vazba.“
Na mokré vozovce nebezpečné v zatáčce se mě utrhl předek bez varování.Naštěstí to dopadlo dobře.Na suchu horší zpětná vazba. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 27 %
Chování na suchu: 50 %, Chování na mokru: 10 %, Zpětná vazba: 10 %, Jízda na hraně: 30 %, Opotřebení: 50 %, Hlučnost: 30 %, Koupil bych znovu: 10 %.
23. 10. 20222022-10-23 | David Jech | Falken Sincera SN832 Ecorun | 185 65 R15 | najeto: 5 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Jezdil jsem na nich dvě sezóny, než jsem prodal auto, chovaly se perfektně, byly tiché a držely jak přibité.“
Jezdil jsem na nich dvě sezóny, než jsem prodal auto, chovaly se perfektně, byly tiché a držely jak přibité. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 100 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 100 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 100 %.