Test zimních pneumatik 275/40 R21
Testy, recenze a názory na pneumatiky v rozměru 275/40 R21. Při výběru pneumatik na vaše vozidlo vždy respektujte rozměr, který máte uvedený ve vašem technickém průkazu. Pokud byste vybrali pneumatiky nepovolného rozměru, v lepším případě budete mít problémy na STK. V horším případě pneumatiky nepůjdou na vaše vozidlo namontovat, případně se negativně ovlivní jeho jízdní vlastnosti. Testy pneumatiky v rozměru 275/40 R21 pocházejí od našich uživatelů, kteří byli ochotni se podělit se svými názory veřejně. Těchto testů pneumatik si velice vážíme.
Slovní recenze zimních pneumatik v rozměru 275/40 R21
Continental Winter Contact TS 860
24. 11. 20222022-11-24 | Michal | Continental Winter Contact TS 860 | Škoda Rapid | způsob jízdy: průměrný
„1-Vlastním 2,5 roku staré pneumatiky, už bych si je za tuto cenu rozhodně nekoupil... Včera 2 smyky za 1 cestu, venku 4,5 stupně nad nulou, pravda byla trochu mokrá silnice. Jezdím do práce stále stejnou trasu už několik let. 1 smyk na kruh. objezdu-je pravda, že v tomto jsou dobře čitelné, 2 při brždění před semaforem-cca 20 metrů z předpisové rychlosti. Pravdou je, že vlastním automobil Škoda rapid (3 hrnek), tak mě napadá, že rozdíl 20 kg na předku se při brždění, nebo rozjezdu oproti VW Golfu nějak projeví. Co mě ale opravdu nemile překvapilo bylo ujíždění zadku na kruh. objezdu. Dříve jsem na něm mohl s klidem i trochu rychleji a automobil stále držel stopu. 2-Nevím zda to nepřičíst např. zrychlenému stárnutí pneumatik, ale vždy platil standart, že pneu do 4-5 let je ok. 3-Naprosto nechápu kladné recenze na tichost této pneumatiky-hlučnější už je snad jenom Barum. Když budu konkrétní, tak všechny Nokiany (Zimní: WRD3, WRD4, Celoroční Weatherprof, nebo dokonce i letní Wetproof) jsou rozhodně tišší než tento Continental. Jak podle tabulek, tak i v reálu. Co se týká brždění a ovladatelnosti na mokru, tak za mě lepší dokonce i jmenované celoročky oproti těmto. 4-Napadají mě 3 vysvětlení - zrychlené stárnutí pneu, nepovedená mnou zakoupená série, nebo těžké úplatky v koupených testech. 5-Jistě někdo může namítat, že zrovna byla silnice kluzká, nebo jsem jel rychleji, ale minimálně hodnocení hlučnosti v některých testech je opravdu zavádějící. Kdo nepozná rozdíl mezi 69 db - 72 db a hlučnější pneu vydává za tiché, tak je buď zabedněný, nebo zaplacený, popř. obojí. 6-Jedno z mála pozitiv, výdrž + dobrá čitelnost v zatáčkách, ale jestli to nebude tím, že ujíždí dřív, než pneu výše zmíněné a člověk pak rozhodně nepřidává. Při brždění čitelnost malá, prostě se smýkají a není na výběr-buď se vyhnout, nebo brzdit. 7-Lyžovat jezdím do Orl. hor a na Čerňásek, jsem tedy zvědav, jestli mě letos nečeká šlamastika na zasněžené silnici, jak už tu někdo zmiňoval. Pokud poznám nějaké zhoršení-recenzi doplním, nebo napíšu novou.“
1-Vlastním 2,5 roku staré pneumatiky, už bych si je za tuto cenu rozhodně nekoupil... Včera 2 smyky za 1 cestu, venku 4,5 stupně nad nulou, pravda byla trochu mokrá silnice. Jezdím do práce stále stejnou trasu už několik let. 1 smyk na kruh. objezdu-je pravda, že v tomto jsou dobře čitelné, 2 při brždění před semaforem-cca 20 metrů z předpisové rychlosti. Pravdou je, že vlastním automobil Škoda rapid (3 hrnek), tak mě napadá, že rozdíl 20 kg na předku se při brždění, nebo rozjezdu oproti VW Golfu nějak projeví. Co mě ale opravdu nemile překvapilo bylo ujíždění zadku na kruh. objezdu. Dříve jsem na něm mohl s klidem i trochu rychleji a automobil stále držel stopu. 2-Nevím zda to nepřičíst např. zrychlenému stárnutí pneumatik, ale vždy platil standart, že pneu do 4-5 let je ok. 3-Naprosto nechápu kladné recenze na tichost této pneumatiky-hlučnější už je snad jenom Barum. Když budu konkrétní, tak všechny Nokiany (Zimní: WRD3, WRD4, Celoroční Weatherprof, nebo dokonce i letní Wetproof) jsou rozhodně tišší než tento Continental. Jak podle tabulek, tak i v reálu. Co se týká brždění a ovladatelnosti na mokru, tak za mě lepší dokonce i jmenované celoročky oproti těmto. 4-Napadají mě 3 vysvětlení - zrychlené stárnutí pneu, nepovedená mnou zakoupená série, nebo těžké úplatky v koupených testech. 5-Jistě někdo může namítat, že zrovna byla silnice kluzká, nebo jsem jel rychleji, ale minimálně hodnocení hlučnosti v některých testech je opravdu zavádějící. Kdo nepozná rozdíl mezi 69 db - 72 db a hlučnější pneu vydává za tiché, tak je buď zabedněný, nebo zaplacený, popř. obojí. 6-Jedno z mála pozitiv, výdrž + dobrá čitelnost v zatáčkách, ale jestli to nebude tím, že ujíždí dřív, než pneu výše zmíněné a člověk pak rozhodně nepřidává. Při brždění čitelnost malá, prostě se smýkají a není na výběr-buď se vyhnout, nebo brzdit. 7-Lyžovat jezdím do Orl. hor a na Čerňásek, jsem tedy zvědav, jestli mě letos nečeká šlamastika na zasněžené silnici, jak už tu někdo zmiňoval. Pokud poznám nějaké zhoršení-recenzi doplním, nebo napíšu novou. Test zimních pneumatikCelkové hodnocení: 62 %
Chování na suchu: 80 %, Chování na mokru: 40 %, Zpětná vazba: 80 %, Jízda na hraně: 80 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 50 %, Sníh: 60 %, Led: 60 %, Koupil bych znovu: 10 %.