2026: Test letních pneumatik AutoBild, 245/45 R19
2026: Test letních pneumatik AutoBild, 245/45 R19 Test-Pneumatik.cz \n"; https://www.test-pneumatik.cz/img/logo-test-pneumatik-cz.png\n"; \n";18. 8. 2026 | Tomáš B.
Test letních pneumatik 245/45 R19 od autobild.de porovnal 20 modelů předních i rozpočtových výrobců. Nejlépe si vedl Hankook Ventus evo (1,1, velmi dobrý), naopak nejhůř dopadla Sava Intensa UHP 2 (3,2, vyhovující). Test ukázal, že cena zdaleka nekopíruje výsledné pořadí – rozpočtový GT Radial skončil výrazně lépe, než by odpovídalo jeho ceně, zatímco dražší Continental zůstal jen v polovině žebříčku.
Zdroj: AutoBild
Do srovnávacího testu letních pneumatik v rozměru 245/45 R19 zařadil magazín AutoBild celkem 20 modelů od prémiových i rozpočtových výrobců. Vítězem se stal Hankook Ventus evo se známkou 1,1 (velmi dobrý), na posledním místě skončila Sava Intensa UHP 2 se známkou 3,2 (vyhovující).
Co jednotlivá kritéria znamenají
- Celkem – celková známka z testu (čím nižší číslo, tím lepší výsledek).
- Brždění - sucho / Brždění - mokro – brzdná dráha v metrech na suché, resp. mokré vozovce; kratší dráha je lepší.
- Ovladatelnost - sucho / Ovladatelnost - mokro – maximální rychlost (km/h), kterou pneumatika zvládne v definovaném manévru na suché, resp. mokré vozovce; vyšší hodnota znamená jistější ovládání vozu.
- Aquaplaning – rychlost (km/h), při které pneumatika ještě udrží kontakt s mokrou vozovkou, než dojde k nadnesení na vodním filmu; vyšší hodnota je lepší.
- Opotřebení – míra otěru běhounu při testu; nižší hodnota znamená pomalejší opotřebení a delší životnost pneumatiky.
- Valivý odpor – odpor, který pneumatika klade při odvalování; nižší hodnota znamená nižší spotřebu paliva/energie vozu.
- Poměr cena/výkon – provozní náklady vyjádřené v eurech na 1000 ujetých kilometrů (zahrnují pořizovací cenu vztaženou k předpokládané životnosti); nižší číslo znamená levnější provoz.
Hlavní překvapení testu
Největším překvapením je výsledek pneumatiky GT Radial SportActive 2 EVO – rozpočtová asijská značka skončila na slušném 8. místě s hodnocením „dobrý" a přitom patří s cenou 11,12 €/1000 km k vůbec nejlevnějším pneumatikám v testu. Nabízí tak jeden z nejlepších poměrů cena/výkon ze všech 20 testovaných modelů.
Naopak Continental PremiumContact 7, tradičně řazený mezi prémiové značky, skončil jen na 7. místě s hodnocením „dobrý" – a to při ceně 17,39 €/1000 km, což je nejvyšší provozní náklad ze všech pneumatik v první polovině žebříčku. Za podobné, nebo dokonce lepší výsledky (např. Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6) tak zákazník u Continentalu platí citelně víc.
Zajímavý je i propad Yokohama Advan Sport (V107) na 13. místo – sportovně laděná pneumatika má nejdelší brzdnou dráhu na mokru ze všech 20 testovaných modelů (47,9 m), a to i přes nadprůměrnou cenu 14,03 €/1000 km.
Na druhou stranu test potvrzuje, že nízká cena automaticky neznamená dobrý výsledek – nejlevnější pneumatika testu, Sava Intensa UHP 2 (11,75 €/1000 km), skončila na posledním, 20. místě s hodnocením „vyhovující".
