Hankook Ventus V12 evo2 K120
87Y
Hankook Ventus V12 evo2 K120 87Y
Hankook
Hankook Ventus V12 evo2 K120 – recenze letní pneumatiky Hankook Ventus V12 evo2 K120, kterou hodnotilo 88 uživatelů a dali jí celkovou známku 78 %. Tato pneumatika je nejčastěji testována v rozměrech .
Srovnání cen pneumatik v rozměru: vybrat rozměr
![]() |
Porovnat nabídky |
Hankook Ventus V12 evo2 K120 – recenze pneumatik
Hledáte recenze na pneumatiku Hankook Ventus V12 evo2 K120 87Y? Jste na správném místě. V hodnoceních se uživatelé vyjadřují k jízdním vlastnostem, hlučnosti, opotřebení i celkovému poměru ceny a výkonu – tedy ke všemu, co vás při výběru pneumatik nejspíš zajímá nejvíce.
Aby byl přehled co nejkomplexnější a měli jste dostatek podkladů pro své rozhodnutí, připojili jsme na této stránce také recenze ostatních dostupných rozměrů pneumatiky Hankook Ventus V12 evo2 K120. Zkušenosti řidičů s různými rozměry si jsou totiž v mnoha ohledech velmi podobné a mohou vám poskytnout cenný doplňkový pohled.
Pneumatiku Hankook Ventus V12 evo2 K120 hodnotilo ve všech uváděných hlediscích celkem 88 uživatelů, z čehož 6 přidalo i textovou recenzi.
11. 3. 20232023-03-11 | Lukáš | Audi A4 | | najeto: 8 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Hodně velké opotřebení pneumatik nedoporučuji.“
Hodně velké opotřebení pneumatik nedoporučuji. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 70 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 50 %, Jízda na hraně: 50 %, Opotřebení: 40 %, Hlučnost: 80 %, Koupil bych znovu: 70 %.
1. 7. 20212021-07-01 | Martin | Fiat Grande Punto | 205 40 R17 | najeto: 1 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Pneu jsem po 600km sundal na reklamaci. Pro sportovnější jízdu naprosto nevhodné, mají velice měkké bočnice a způsobily mi plavání Grande Punto o váze 1050kg na podvozku Eibach...a to velice znatelné. Do přezutí bylo vše v pořádku, dokonce zpět na zimních 185/65 r15 je to mnohem lepší.“
Pneu jsem po 600km sundal na reklamaci. Pro sportovnější jízdu naprosto nevhodné, mají velice měkké bočnice a způsobily mi plavání Grande Punto o váze 1050kg na podvozku Eibach...a to velice znatelné. Do přezutí bylo vše v pořádku, dokonce zpět na zimních 185/65 r15 je to mnohem lepší. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 49 %
Chování na suchu: 40 %, Chování na mokru: 80 %, Zpětná vazba: 30 %, Jízda na hraně: 30 %, Opotřebení: 90 %, Hlučnost: 60 %, Koupil bych znovu: 10 %.
14. 11. 20202020-11-14 | Jan | Ford Focus | 225 40 R18 | najeto: 10 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Výrobce uvádí technologii účinného chlazení pneumatiky respektive cosi proti přehřátí. Celkem by mne zajímalo jak přesně to funguje protože pneumatiky se již po 5000 km průměrně jízdy začínají chovat nevyzpytatelně v zatáčkách mají tendenci klouzat při mírném přehřátí. Výdrž je mizerná ale mnohem horší jsou zhoršující se jízdní vlastnosti již po pár tisících km. Pneumatiky ještě nebyly zdaleka na minimum a již po roce byly tvrdých jak kámen a musel jsem je vyhodit. Jízdní vlastnosti na mokru byly super. Celkově bych již tuto gumu nedoporučoval a už vůbec ne na hot hatch. Za 2000,- je to prostě moc drahý nesmysl.“
Výrobce uvádí technologii účinného chlazení pneumatiky respektive cosi proti přehřátí. Celkem by mne zajímalo jak přesně to funguje protože pneumatiky se již po 5000 km průměrně jízdy začínají chovat nevyzpytatelně v zatáčkách mají tendenci klouzat při mírném přehřátí. Výdrž je mizerná ale mnohem horší jsou zhoršující se jízdní vlastnosti již po pár tisících km. Pneumatiky ještě nebyly zdaleka na minimum a již po roce byly tvrdých jak kámen a musel jsem je vyhodit. Jízdní vlastnosti na mokru byly super. Celkově bych již tuto gumu nedoporučoval a už vůbec ne na hot hatch. Za 2000,- je to prostě moc drahý nesmysl. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 54 %
Chování na suchu: 60 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 60 %, Jízda na hraně: 40 %, Opotřebení: 20 %, Hlučnost: 80 %, Koupil bych znovu: 20 %.
3. 5. 20202020-05-03 Test-Pneumatik.cz | 205 45 R17
„velmi dobré pneumatiky, tichá a poměrně dobře drží, cena je velice příjemná a výdrž pneumatiky jen zvedá kvalitu. Na sportovní roadster se ale nehodí, občas prostě nezvládnou to, co by semi slick zvládly, ale to je úplně jiná kategorie. Pokud jezdíte daily a chcete něco sportovnějšího a bezpečnějšího za sucha i za mokra - tato pneumatika je skvělá volba. “
velmi dobré pneumatiky, tichá a poměrně dobře drží, cena je velice příjemná a výdrž pneumatiky jen zvedá kvalitu. Na sportovní roadster se ale nehodí, občas prostě nezvládnou to, co by semi slick zvládly, ale to je úplně jiná kategorie. Pokud jezdíte daily a chcete něco sportovnějšího a bezpečnějšího za sucha i za mokra - tato pneumatika je skvělá volba. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 73 %
Chování na suchu: 70 %, Chování na mokru: 70 %, Zpětná vazba: 70 %, Jízda na hraně: 50 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 50 %.
7. 5. 20192019-05-07 | Petr | Mazda MX-5 | 205 45 R17 | najeto: 23 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Mazda Mx-5 NC 2.0 Sport (2005) Jelikoz se Bridgestone Adrenalin nevyrabi v 17" (coz je asi nej guma na mx-5 "street-race), tak jsem zkusil Hankook, no... Pneu se zda dobra do te doby, nez se dostanete na hranu toho co pneu zvladne, nedava moc dopredu vedet co zrovna planuje udelat, takze misto toho aby vam rekla "tak a jeste kousek cuknes volantem tak te poslu pomalu do smyku" tak proste rekne "hele smyk!" Jizda na hrane je problem, i kdyz mam verzi XL s tvrdsimi bocnicemi, jsou porad docela meke a i na trvdem podvozku jde citit jak se hrana "ohne a vali" bokem. Na mokru je zpetna vazba hoooodne slaba, je to bud OK, nebo TO UZ JE MOC! Jsou docela hlucne a najezd 23tis me zrovna nepresvedcil. “
Mazda Mx-5 NC 2.0 Sport (2005) Jelikoz se Bridgestone Adrenalin nevyrabi v 17" (coz je asi nej guma na mx-5 "street-race), tak jsem zkusil Hankook, no... Pneu se zda dobra do te doby, nez se dostanete na hranu toho co pneu zvladne, nedava moc dopredu vedet co zrovna planuje udelat, takze misto toho aby vam rekla "tak a jeste kousek cuknes volantem tak te poslu pomalu do smyku" tak proste rekne "hele smyk!" Jizda na hrane je problem, i kdyz mam verzi XL s tvrdsimi bocnicemi, jsou porad docela meke a i na trvdem podvozku jde citit jak se hrana "ohne a vali" bokem. Na mokru je zpetna vazba hoooodne slaba, je to bud OK, nebo TO UZ JE MOC! Jsou docela hlucne a najezd 23tis me zrovna nepresvedcil. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 67 %
Chování na suchu: 90 %, Chování na mokru: 80 %, Zpětná vazba: 70 %, Jízda na hraně: 60 %, Opotřebení: 50 %, Hlučnost: 70 %, Koupil bych znovu: 50 %.
7. 10. 20172017-10-07 | Paul | Opel Astra | 235 50 R18 | najeto: 30 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Přilnavost na suchu i mokru je skvělá. Jel jsem v nich i v opravdu hustém dešti a aquaplaning nebyl ani v náznaku. Jízdní vlastnosti naprosto jisté a bezpečné.“
Přilnavost na suchu i mokru je skvělá. Jel jsem v nich i v opravdu hustém dešti a aquaplaning nebyl ani v náznaku. Jízdní vlastnosti naprosto jisté a bezpečné. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 79 %
Chování na suchu: 90 %, Chování na mokru: 80 %, Zpětná vazba: 70 %, Jízda na hraně: 80 %, Opotřebení: 80 %, Hlučnost: 70 %, Koupil bych znovu: 80 %.
Máte zkušenosti s touto pneumatikou?
Napište recenziParametry
| Druh pneumatiky | osobní |
| Sezóna | letní |
| Značka | Hankook |
| EAN | 8808563352701 |
| Dostupné rozměry | od 185 55 R15 do 255 45 R20 |
Podrobnosti o pneumatice Hankook Ventus V12 evo2 K120 87Y
Pneumatiku Hankook Ventus V12 evo2 K120 87Y uživatelé nejčastěji obouvají na vozidla Ford Focus, Alfa Romeo 159, BMW 3.
Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatiky Hankook Ventus V12 evo2 K120 87Y: Test pneumatiky Hankook Ventus V12 evo2 K120 87Y [png]
Letní pneumatiku Hankook Ventus V12 evo2 K120 87Y vyvinuli v Hankook tak, aby splňovala všechna nejnáročnější očekávání, ale přitom si udržela příznivou pořizovací cenu. Neměla by tedy zklamat žádného řidiče, ani toho, který jezdí dlouhé vzdálenosti a očekává od pneumatiky potřebný komfort.


