Test letních pneumatik Nokian zLine
Nokian zLine NokianACE 2018
AutoBild 2017
Recenze pneumatik na osobní vozidlo Nokian zLine, kterou hodnotili 68 uživatelů a dali jí celkovou známku 88 %. Tato pneumatika je nejčastěji testována v rozměrech 225 45 R17, 215 45 R17, 215 50 R17.
Srovnání cen pneumatik v rozměru: vybrat rozměr
 |
Porovnat nabídky |
Recenze pneumatik Nokian zLine
Pneumatiku Nokian zLine hodnotilo ve všech uváděných hlediscích celkem 68 uživatelů, z čehož 1 vyplnilo i textovou recenzi.
19. 3. 20132013-03-19 | Ondra | Škoda Octavia | 225 40 R18 | najeto: 16 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Špičkové gumy, jak na suchu, tak na mokru nemám co bych vytknul. Předražené prémiové značky se můžou jít zahrabat.“
Špičkové gumy, jak na suchu, tak na mokru nemám co bych vytknul. Předražené prémiové značky se můžou jít zahrabat. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 97 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 90 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 100 %, Koupil bych znovu: 100 %.
Podrobnosti o pneumatice Nokian zLine
Pneumatiku Nokian zLine uživatelé nejčastěji obouvají na vozidla BMW řada 3, Honda Civic, Audi A4.
Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatiky Nokian zLine: 
Pneumatika řady Nokian zLine patří k těm nejlepší letním pneumatikám, které značka Nokian vyvinula a prodává. Hodí se na dražší vozidla vyšších tříd, kde řidiči ocení dobré jízdní vlastnosti i optimální efektivitu provozu. Na tyto letní pneumatiky se můžete určitě spolehnout.
NOKIAN zLINE 215/40R17 87W , Nokian zLine je letní osobní pneumatika pro sportovní využití. Jedná se o sportovní pneumatiku, která nahrazuje předchozí dezén ZG2. Směs běhounu s inteligentní UHP silikou byla přizpůsobena na míru náročnému použití při vysoké rychlosti. Nová UHP směs běhounu byla vylepšena tak, aby se vyznačovala mimořádně nízkou tvorbou tepla, maximálním zvýšením možného počtu ujetých kilometrů a zajištěním dobré strukturální integrity. Moderní tvar běhounu pneumatiky podporuje pocit přesného řízení a předchází aquaplaningu. Také motoristé, kteří jsou zvyklí na vyšší rychlosti, se mohou spolehnout na roky provozu, i když se pneumatiky stávají staršími a opotřebovanějšími. Mimořádně pevný balík z ocelové výstelky, navržený pro silnice ve střední Evropě, kombinovaný s dvojitou strukturou pláště, je vytvořen z velmi pevného ocelového drátu. Povrch běhounu je vybaven indikátorem bezpečnosti řízení (DSI - Driving Safety Indicator). Čísla označující hloubku drážky a symbol kapání vody označující riziko aquaplaningu. Hlavní výody: - extrémní betpečnost na mokré silnici- zachovává přesné jízdní vlastnosti i ve vysokých rychlostech- stabilní, přesná a tichá- vytvořená speciálně pro výkonnější auta Technologie: Přepadové drážky - Pneumatiky Nokian vyvinuly pro své letní pneumatiky speciální odvodné drážky, které zvyšují přilnavost za mokra a brání aquaplaningu i v těžkých povětrnostních podmínkách. Odvodné drážky jsou vyvinuty pro hlavní příčné drážky ve vnitřním rameni. Tyto eliptické otvory odvádějí více vody, přičemž objem příčných drážek roste. Díky tvaru je přilnavost pneumatiky vynikající i v případě opotřebovanosti, neboť při opotřebování se objem odvodných drážek nezmenšuje, ale naopak zvětšuje. Vícevrstvá struktura - Nokian/Nordic* Intelligent UHP Silica jako horní neboli běhounová směs je šitá na míru pro tvrdé využití a pro vysoké rychlosti, díky této směsi zůstává kontakt s vozovkou bez překvapení.V mezivrstvě, která je pod běhounem, je vytvořena mikro molekulární nanosiliková směs. Díky této jedinečné kombinaci jsou pohyby řízení přenášeny mnohem rychleji než u běžné pryžové směsi.Jako nejnižší vrstva vícevrstvé struktury je použita mimořádně tuhá pryžová směs, která snižuje valivý odpor pneumatiky a zmenšuje tvorbu tepla. Nižší tvorba tepla zvyšuje odolnost pneumatiky proti opotřebení a nižší valivý odpor znamená nižší spotřebu paliva a snížení škodlivých emisí. Vodní drážky - Podélná žebra vedle vnitřního ramene s výrazně hlubokými diagonálními drážkami, které stabilizují jízdní chování. Současně tato nová inovace hydrodrážek efektivně zabraňuje aquaplaningu odváděním vody z prostoru mezi vozovkou a pneumatikou a jejím směrováním do podélných drážek. Inovace také zajišťuje bezpečnou ovladatelnost v deštivém počasí. Odvodné drážky byly navrženy i na příčných hlavních drážkách vnějšího ramene s cílem poskytnout dodatečnou ochranu proti nebezpečí aquaplaningu.