Nokian WeatherProof SUV
Nokian WeatherProof SUV Nokian
Nokian WeatherProof SUV – recenze pneumatik na vozidlo SUV, nebo 4x4 Nokian WeatherProof SUV, kterou hodnotilo 16 uživatelů a dali jí celkovou známku 82 %. Tato pneumatika je nejčastěji testována v rozměrech 235 60 R18, 225 45 R17, 225 60 R17.
Srovnání cen pneumatik v rozměru: vybrat rozměr
 |
Porovnat nabídky |
Nokian WeatherProof SUV – recenze pneumatik
Pneumatiku Nokian WeatherProof SUV hodnotilo ve všech uváděných hlediscích celkem 16 uživatelů, z čehož 3 vyplnilo i textovou recenzi.
27. 8. 20212021-08-27 | Jan Novotný | Suzuki Grand Vitara | 225 70 R16 | najeto: 25 000 km | způsob jízdy: průměrný
„Mám je rok najel jsem na nich 25tis drží zkusil jsem i tereni zátěž brodění i bláto nepotřeboval jsem někde ani zapínat uzávěru. Upozornuji že to bylo kde jezdí lesní technika . Opravdu super pneu.“
Mám je rok najel jsem na nich 25tis drží zkusil jsem i tereni zátěž brodění i bláto nepotřeboval jsem někde ani zapínat uzávěru. Upozornuji že to bylo kde jezdí lesní technika . Opravdu super pneu. Test celoročních pneumatikCelkové hodnocení: 93 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 80 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 80 %, Sníh: 100 %, Led: 80 %, Koupil bych znovu: 100 %.
12. 2. 20212021-02-12 | Max | Kia Sorento | 235 60 R18 | najeto: 0 km | způsob jízdy: klidný
„Na suchu pohoda. Na mokru super. Větší bláto ale zvládá s obtížemi, stačí jen podmáčená tráva, a dost hrabe. A vzorek se zanese. Mimo nezpevněné cesty nic moc. Na sněhu dost prokluzuje, hlavně při rozjíždění a nižších rychlostech. Nemít 4x4, byl by to oříšek. Na ledu jsem radši nezkoušel. Zklamáním je opotřebení, už po 20 tis. km je u mě znatelné. Nájezd vidím tak na 40 tis. km.“
Na suchu pohoda. Na mokru super. Větší bláto ale zvládá s obtížemi, stačí jen podmáčená tráva, a dost hrabe. A vzorek se zanese. Mimo nezpevněné cesty nic moc. Na sněhu dost prokluzuje, hlavně při rozjíždění a nižších rychlostech. Nemít 4x4, byl by to oříšek. Na ledu jsem radši nezkoušel. Zklamáním je opotřebení, už po 20 tis. km je u mě znatelné. Nájezd vidím tak na 40 tis. km. Test celoročních pneumatikCelkové hodnocení: 66 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 80 %, Opotřebení: 30 %, Hlučnost: 60 %, Sníh: 50 %, Led: 50 %, Koupil bych znovu: 30 %.
6. 11. 20202020-11-06 | Boris | Mitsubishi Outlander | 255 55 R18 | najeto: 55 000 km | způsob jízdy: sportovní
„Jedná se o naprosto špičkovou celoroční pneu. Na suchu je dostatečná, v zimě vynikající. Nebojí se ani lehčího bahna a je velmi odolná vůči aquaplaningu. Je to nejvšestrannější pneu co na trhu je. Provozujeme ji na dvou vozidlech (25tkm a 55tkm). Po 60tkm budou pneu na výmenu, ale možná by při klidnější jízdě vydržely déle.“
Jedná se o naprosto špičkovou celoroční pneu. Na suchu je dostatečná, v zimě vynikající. Nebojí se ani lehčího bahna a je velmi odolná vůči aquaplaningu. Je to nejvšestrannější pneu co na trhu je. Provozujeme ji na dvou vozidlech (25tkm a 55tkm). Po 60tkm budou pneu na výmenu, ale možná by při klidnější jízdě vydržely déle. Test celoročních pneumatikCelkové hodnocení: 94 %
Chování na suchu: 80 %, Chování na mokru: 100 %, Zpětná vazba: 90 %, Jízda na hraně: 100 %, Opotřebení: 80 %, Hlučnost: 100 %, Sníh: 100 %, Led: 100 %, Koupil bych znovu: 100 %.
Máte zkušenosti s touto pneumatikou?
Napište recenziParametry
| Druh pneumatiky | SUV, 4x4 |
| Sezóna | celoroční |
| Značka | Nokian |
Podrobnosti o pneumatice Nokian WeatherProof SUV
Pneumatiku Nokian WeatherProof SUV uživatelé nejčastěji obouvají na vozidla .
Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatiky Nokian WeatherProof SUV: Test pneumatiky Nokian WeatherProof SUV [png]
![Test pneumatiky Nokian WeatherProof SUV [png]](https://www.test-pneumatik.cz/img/generovano-dezen/cz/test-pneumatik-nokian-weatherproof-suv.png?t=1781351819){kind=link}
Nokian Weatherproof SUV 255/50R19 107V , Nokian Weatherproof SUV je celoroční pneumatika pro vozidla SUV a 4x4. Vysoce výkonná pneumatika Nokian Weatherproof SUV zvládne velkou zátěž kol a dokáže s ní hospodařit jistě na ledu, sněhu, holých silnicích a dokonce i na zrádné břečce. Revoluční pneumatiky Nokian do každého počasí kombinují spolehlivou jízdní bezpečnost s precizní jízdní stabilitou a jistým ovládáním během jízdy na našich letních pneumatikách. Speciální tuhá zóna v oblasti ramene mezi bloky dezénu zvyšuje preciznost a klid speciálně na suchých silnicích. Pneumatika Nokian Weatherproof SUV byla speciálně vyvinuta do každého počasí a kombinuje spolehlivou jízdní bezpečnost s precizní jízdní stabilitou. Hlavní výhody: LEPŠÍ NA SNĚHU, EXCELENTNÍ PŘILNAVOST I NA MOKRÝCH VOZOVKÁCH TRVALÝ VYSOKÝ VÝKON PO CELÝ ROK EXTRÉMNĚ STABILNÍ A KOMFORTNÍ JÍZDNÍ VLASTNOSTI Popis použité technologie Aramidové bočnice – odolnost a ochrana v nečekaných situacích Směs, ze které jsou bočnice pneumatiky vyrobeny, obsahuje extrémně pevná aramidová vlákna. Proto je výjimečně robustní a odolná proti proražení. Stejný materiál se používá i v leteckém či zbrojním průmyslu. Aramidové vlákno zesiluje bočnici, aby ještě lépe odolávala vnějším nárazům a tlakům proti ráfku. M+S a 3MPSF M+S Mud + Snow (překlad bahno a sníh), což znamená, že pneumatiky jsou vhodné pro použití v zimě (zimní pneumatiky s hroty nebo bez hrotů). Oficiální označení zimní pneumatiky je symbol sněhové vločky známý také jako označení 3PMSF. Centre Block Channeling: Mimořádná přilnavost, účinná prevence slushplaningu Hluboké a otevřené kanály na středových blocích zvyšují přilnavost v extrémních zimních podmínkách. Kanály účinně vytlačují rozbředlý sníh a vodu z prostoru mezi pneumatikou a vozovkou, což účinně zabraňuje slushplaningu a akvaplaningu. slushplaning – odvádění sněhové břečky Indikátor opotřebení (DSI), ukazatel zimní bezpečnosti (WSI) Indikátor opotřebení (DSI) a symbol sněhové vločky (ukazatel zimní bezpečnosti) zvyšují jízdní komfort a bezpečnost. Čísla ukazují hloubku hlavních dezénových drážek v milimetrech. Úměrně tomu, jak se pneumatika opotřebovává, čísla postupně mizí. Pro bezpečnou jízdu v zimních podmínkách je zapotřebí zbývající hloubka 4 až 5 milimetrů. Symbol sněhové vločky zůstává viditelný až do hloubky 4 milimetrů. V okamžiku, kdy tento symbol zmizí, měl by si řidič kvůli bezpečnosti zakoupit nové zimní pneumatiky. Bezpečnost na rozbředlém sněhu a na mokrých silnicích Hlazené drážky usnadňují odvádění sněhu a rozbředlého sněhu. Vyvážená a stabilní jízda – Zóna tuhosti Speciální zóna tuhosti byla navržena v boční oblasti pneumatiky, aby se zpevnil její bok. Zóna tuhosti zlepšuje přesnost a klid zejména na suchých vozovkách. Vynikající zimní přilnavost – Středová sekce na míru Strmá povrchová geometrie středové oblasti byla pečlivě optimalizována, aby zajistila vynikající přilnavost na zasněžených a mokrých silnicích. Bloky běhounu tvaru V připomínající sekeru se pevně zakusují do zasněžené silnice. Hustota lamel a odstupňování bloků běhounu přidává více úchytných hran a dále zlepšuje přilnavost. Klínovitá stoupání mezi středovými a bočními bloky posilují pocit přesného řízení a vynikající přilnavosti na sněhu. Informační pole: Větší bezpečnost a komfort Další pole na informační oblasti bočnice slouží ke zvýšení úrovně bezpečnosti a pohodlí. Při výměně pneumatiky lze do informační oblasti zaznamenat například správné plnicí tlaky, polohu kola a také utahovací momenty šroubů kola. Správný tlak v pneumatice přispívá k přesnějšímu řízení vozidla, snižuje poškození pneumatik a šetří náklady na palivo.