Test letních pneumatik Kumho Ecsta KH11
Kumho Ecsta KH11
Recenze pneumatik na osobní vozidlo Kumho Ecsta KH11, kterou hodnotili 4 uživatelů a dali jí celkovou známku 64 %. Tato pneumatika je nejčastěji testována v rozměrech 205 60 R15, 215 60 R16, 185 50 R16.
Srovnání cen pneumatik v rozměru: vybrat rozměr
 |
od 992 Kč Do obchodu |
| KUMHO 155/60 R 15 KH11 74T | Skladem 992 Kč Do obchodu |
| KUMHO 215/55 R 18 KH11 95H | Skladem 2 088 Kč Do obchodu |
 |
od 1 055 Kč Do obchodu |
| KUMHO KH11 155/60 R15 74T | Skladem 1 055 Kč Do obchodu |
| KUMHO KH11 215/55 R18 95H | Skladem 2 232 Kč Do obchodu |
 |
od 1 115 Kč Do obchodu |
| Kumho Ecsta KH11 155/60 R15 74 T Letní | U dodavatele 1 115 Kč Do obchodu |
| Kumho Ecsta KH11 215/55 R18 95 H Letní | U dodavatele 2 152 Kč Do obchodu |
 |
od 1 925 Kč Do obchodu |
| Kumho KH11 215/55 R18 95H | U dodavatele 1 925 Kč Do obchodu |
 |
od 2 563 Kč Do obchodu |
| Kumho KH11 Ecsta 215/55 R16 93 V | Skladem 2 563 Kč Do obchodu |
Recenze pneumatik Kumho Ecsta KH11
Pneumatiku Kumho Ecsta KH11 hodnotilo ve všech uváděných hlediscích celkem 4 uživatelů, zatím nikdo nevyplnil textovou recenzi.
Podrobnosti o pneumatice Kumho Ecsta KH11
Pneumatiku Kumho Ecsta KH11 uživatelé nejčastěji obouvají na vozidla Peugeot 405, Audi A2, Porsche 911.
Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatiky Kumho Ecsta KH11: 
Letní pneumatiku Kumho Ecsta KH11 vyvinuli v Kumho tak, aby splňovala všechna náročná očekávání, ale přitom si udržela příznivou pořizovací cenu. Určitě tedy neurazí žádného řidiče, který využívá své vozidlo pro každodenní ježdění.
KUMHO KH11 MO 155/60R15 74T , Pneu je z koncernu Kumho. Asymetrický dezén KH11 charakterizují 3 hluboké obvodové drážky,které výrazně snižují náchylnost ke vzniku aquaplaningu. Středový plný pás zvyšuje stabilitu ve vysokých rychlostech. Optimální rozvržení dezénových bloků a zakřivení drážek pro odvod vody snižuje hlučnost pláště a zvyšuje jízdní komfort. Pro zlepšení přilnavosti na mokré vozovce je v běhounové pryži použita příměs silica. V konstrukci pláště jsou použity nejmodernější prvky,zajišťující odolnost proti deformaci kostry v důsledku nárůstu odstředivých sil při vysokých rychlostech a nová technologie zajišťující optimální rozložení sil působících v místě kontaktu pláště s vozovkou. Pro uživatele to znamená zejména zvýšení životnosti pláště,snížení valivého odporu (tím nižší spotřebu paliva) a zlepšení jízdního komfortu i ve vysokých rychlostech.
