Continental UltraContact
255 40 R20 101V XL MFS
Continental UltraContact 255 40 R20 101V XL MFS
Continental
ADAC 2023
Continental UltraContact – recenze letní pneumatiky Continental UltraContact, kterou hodnotilo 57 uživatelů a dali jí celkovou známku 78 %. Tato pneumatika je nejčastěji testována v rozměrech .
Srovnání cen pneumatik v rozměru: vybrat rozměr
 |
Skladem
4 686,00 Kč
Do obchodu Doprava: 227 Kč/kus |
 |
Skladem
4 866,00 Kč
Do obchodu Doprava: 114 Kč/kus |
 |
Skladem
5 064,70 Kč
Do obchodu Doprava: jen os. odběr na |
 |
U dodavatele
5 135,21 Kč
Do obchodu Doprava: 117 Kč/kus |
 |
Skladem
5 147,00 Kč
Do obchodu Doprava: 135 Kč/kus |
 |
Skladem
5 164,00 Kč
Do obchodu Doprava: 149 Kč/kus |
 |
Skladem
5 267,00 Kč
Do obchodu Doprava: zdarma |
 |
Skladem
5 419,00 Kč
Do obchodu Doprava: 119 Kč/kus |
 |
Skladem
5 746,27 Kč
Do obchodu Doprava: zdarma (od 2 kusů) |
 |
Skladem
6 254,29 Kč
Do obchodu Doprava: zdarma (od 2 kusů) |
Continental UltraContact – recenze pneumatik
Hledáte recenze na pneumatiku Continental UltraContact 255 40 R20 101V XL MFS? Jste na správném místě. V hodnoceních se uživatelé vyjadřují k jízdním vlastnostem, hlučnosti, opotřebení i celkovému poměru ceny a výkonu – tedy ke všemu, co vás při výběru pneumatik nejspíš zajímá nejvíce.
Aby byl přehled co nejkomplexnější a měli jste dostatek podkladů pro své rozhodnutí, připojili jsme na této stránce také recenze ostatních dostupných rozměrů pneumatiky Continental UltraContact. Zkušenosti řidičů s různými rozměry si jsou totiž v mnoha ohledech velmi podobné a mohou vám poskytnout cenný doplňkový pohled.
Pneumatiku Continental UltraContact hodnotilo ve všech uváděných hlediscích celkem 57 uživatelů, z čehož 4 přidalo i textovou recenzi.
12. 5. 20242024-05-12 | No Jiri | Volkswagen Passat | 215 60 R16 | najeto: 5 000 km | způsob jízdy: klidný
„Dobre chovani na suchu avsak na mokru klouzou. Vynikajici spotreba a to 0.2 l/100km mene nez me predchozi letni. Na hladkem asfaltu jsou tiche avsak na hrubem asflatu uz jsou dost hlucne a naprostou katastrofou je sileny hluk techto kol na betonove dalnici. “
Dobre chovani na suchu avsak na mokru klouzou. Vynikajici spotreba a to 0.2 l/100km mene nez me predchozi letni. Na hladkem asfaltu jsou tiche avsak na hrubem asflatu uz jsou dost hlucne a naprostou katastrofou je sileny hluk techto kol na betonove dalnici. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 74 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 80 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 100 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 30 %, Koupil bych znovu: 10 %.
12. 5. 20242024-05-12 | No Jiri | Volkswagen Passat | 215 60 R16 | najeto: 5 000 km | způsob jízdy: klidný
„Dobre chovani na suchu avsak na mokru klouzou. Vynikajici spotreba a to 0.2 l/100km mene nez me predchozi letni. Na hladkem asfaltu jsou tiche avsak na hrubem asflatu uz jsou dost hlucne a naprostou katastrofou je sileny hluk techto kol na betonove dalnici. “
Dobre chovani na suchu avsak na mokru klouzou. Vynikajici spotreba a to 0.2 l/100km mene nez me predchozi letni. Na hladkem asfaltu jsou tiche avsak na hrubem asflatu uz jsou dost hlucne a naprostou katastrofou je sileny hluk techto kol na betonove dalnici. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 74 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 80 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 100 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 30 %, Koupil bych znovu: 10 %.
12. 5. 20242024-05-12 | No Jiri | Volkswagen Passat | 215 60 R16 | najeto: 5 000 km | způsob jízdy: klidný
„Dobre chovani na suchu avsak na mokru klouzou. Vynikajici spotreba a to 0.2 l/100km mene nez me predchozi letni. Na hladkem asfaltu jsou tiche avsak na hrubem asflatu uz jsou dost hlucne a naprostou katastrofou je sileny hluk techto kol na betonove dalnici. “
Dobre chovani na suchu avsak na mokru klouzou. Vynikajici spotreba a to 0.2 l/100km mene nez me predchozi letni. Na hladkem asfaltu jsou tiche avsak na hrubem asflatu uz jsou dost hlucne a naprostou katastrofou je sileny hluk techto kol na betonove dalnici. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 74 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 80 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 100 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 30 %, Koupil bych znovu: 10 %.
12. 5. 20242024-05-12 | No Jiri | Volkswagen Passat | 215 60 R16 | najeto: 5 000 km | způsob jízdy: klidný
„Dobre chovani na suchu avsak na mokru klouzou. Vynikajici spotreba a to 0.2 l/100km mene nez me predchozi letni. Na hladkem asfaltu jsou tiche avsak na hrubem asflatu uz jsou dost hlucne a naprostou katastrofou je sileny hluk techto kol na betonove dalnici. “
Dobre chovani na suchu avsak na mokru klouzou. Vynikajici spotreba a to 0.2 l/100km mene nez me predchozi letni. Na hladkem asfaltu jsou tiche avsak na hrubem asflatu uz jsou dost hlucne a naprostou katastrofou je sileny hluk techto kol na betonove dalnici. Test letních pneumatikCelkové hodnocení: 74 %
Chování na suchu: 100 %, Chování na mokru: 80 %, Zpětná vazba: 100 %, Jízda na hraně: 100 %, Opotřebení: 100 %, Hlučnost: 30 %, Koupil bych znovu: 10 %.
Máte zkušenosti s touto pneumatikou?
Napište recenziParametry
| Druh pneumatiky | osobní |
| Sezóna | letní |
| Značka | Continental |
| EAN | 4019238643992 |
| Dostupné rozměry | od 155 65 R14 do 255 40 R20 |
Podrobnosti o pneumatice Continental UltraContact 255 40 R20 101V XL MFS
Pneumatiku Continental UltraContact 255 40 R20 101V XL MFS uživatelé nejčastěji obouvají na vozidla Toyota Corolla, Volkswagen Passat, Honda Accord.
Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatiky Continental UltraContact 255 40 R20 101V XL MFS: Test pneumatiky Continental UltraContact 255 40 R20 101V XL MFS [png]
![Test pneumatiky Continental UltraContact 255 40 R20 101V XL MFS [png]](https://www.test-pneumatik.cz/img/generovano-dezen/cz/test-pneumatik-continental-ultracontact-uc6.png?t=1789241015){kind=link}
Pneumatika Continental UltraContact 255 40 R20 101V XL MFS patří do skupiny levnějších, ale přesto kvalitních letních pneumatik, kde ekonomika provozu hraje významnou roli. Výrobce Continental tak vychází vstříc majitelům vozů nižších tříd, kteří využívají svůj vůz pro běžné ježdění. I přesto jsou zachovány všechny nároky na bezpečnost provozu.