Avon Ice Touring

Avon Ice Touring Avon

Parametry

Druh pneumatiky	osobní
Sezóna	zimní
Značka	Avon

Podrobnosti o pneumatice Avon Ice Touring

Pneumatiku Avon Ice Touring uživatelé nejčastěji obouvají na vozidla Volkswagen Passat, Mitsubishi  Lancer, Škoda Octavia.

Pokud máte vlastní web s tématikou automobilů, nebo jste dodavatelem pneumatik, můžete na svůj web umístit naši plaketu s hodnocením pneumatiky Avon Ice Touring: Test pneumatiky Avon Ice Touring [png]

Zimní pneumatika Avon Ice Touring patří do základní řady pneumatik výrobce Avon. Ekonomika provozu zde hraje nejdůležitější roli. Výrobce Avon tak vychází vstříc majitelům levnějších vozů, kteří nepotřebují jezdit v extrémních podmínkách, ani neočekávají bezchybné jízdní vlastnosti při vysokých rychlostech. I přesto jsou zachovány všechny nároky na bezpečnost provozu.

AVON Ice Touring - nová, vysocevýkonnostní zimní pneumatika AVON Ice Touring, speciálně vyvinutá pro výkonné automobily střední a vyšší třídy. Nejnovější směs se silikou, vysoká hustota lamel a velmi odolná konstrukce bočnic jsou zárukou nejvyšší bezpečnosti na sněhu, ledu a mokré vozovce. AVON Ice Touring má asymetrický dezén a nově uspořádané profilové bloky se starají o vysoký jízdní komfort, velmi tichou jízdu a precizní ovládání i při vysokých rychlostech. AVON Ice Touring. <br /><br />Zesílená konstrukce bočnice. Nerovnosti, zmrazky, sníh a led výrazně ovlivňují chování pneumatik na zimních cestách. Především při vyšších rychlostech je pneumatika velmi namáhána. Zesílená konstrukce bočnice nové Ice Touring ST stejně jako vysoké a pevné patky a zesílené bloky ramen na vnější straně zajišťují výborné držení stopy. Riskantní korekce řízení tím odpadají a pasivní bezpečnost Vaší jízdy se zvyšuje. <br /><br />Silika třetí generace. Díky novým, vysoce koncentrovaným přísadám siliky je Ice Touring ST schopen zajistit také v hlubokém sněhu a na zledovatělých vozovkách vysoký záběr a přilnavost. Patentovaná sněhová drážka se zoubkovitým vzorkem. V okamžiku záběru je sníh zachycen do sněhové drážky. Sníh v profilu pneumatiky se tak může lépe spojit se sněhem na vozovce. Optimální přilnavost totiž vzniká při spojení sněhu se sněhem, nikoliv sněhu s gumou. Sněhová drážka navíc zlepšuje i samočisticí schopnost pneumatiky tím, že se z ní sníh po záběru snadno uvolňuje a je opět připravena pro další zachycení sněhu a záběr po otočení kola.